oleh

Tim Arsitek di Beijing Buat Jembatan Beton 3D yang Diklaim Terpanjang di Dunia

image_pdfimage_print

Kabar6-Jembatan beton 3 dimensi (3D) sepanjang 26,3 meter yang diklaim terpanjang di dunia, berhasil dibuat oleh tim dari Fakultas Arsitektur Universitas Tsinghua, Beijing, pimpinan Profesor Xu Weiguo.

Jembatan penyeberangan selebar 3,6 meter itu, melansir MSN, membentang di suatu kanal di Distrik Baoshan, Shanghai, dan dirancang oleh Zoina Land Joint Research Center for Digital Architecture (JCDA), sementara pelaksanaannya dikerjakan oleh Shanghai Wisdom Bay Investment Management Company. Bentuk melengkung pada jembatan itu, menurut JCDA, terinspirasi dari Jembatan Anji berusia 1.400 tahun di Zhaoxian, yang merupakan jembatan tertua di Tiongkok.

JCDA percaya bahwa kehadiran suatu jembatan menandai langkah maju penerapan teknologi terbaru yang digunakan sebagai proyek rekayasa di dunia nyata saat ini. “Penyelesaian jembatan penyeberangan ini menandai perwujudan nyata yang menggembirakan dalam perkembangan teknologi, mulai dari penelitian dan pengembangan hingga aplikasi praktisnya,” kata Profesor Xu Weiguo.

Ditambahkan Weiguo, pada saat yang sama keberadaan jembatan ini juga menandai masuknya teknologi cetak dan konstruksi beton 3D ke Tiongkok dalam tingkat yang lebih tinggi berskala global.

Diketahui, jembatan melengkung ini dibangun dari 176 unit beton yang dicetak menggunakan sistem pencetakan bertenaga robot. Semua komponennya dicetak dalam waktu 450 jam. Struktur jembatan itu terdiri dari 44 unit besi berongga, sedangkan deknya dibuat dari 68 unit lantai berbatu yang dicetak dalam bentuk bergelombang dan diisi dengan kerikil putih.

Sementara pegangan tangannya juga dibuat dari bahan yang sama. Semua komponen itu dicetak menggunakan komposit beton serat polietilen dan campurannya. Perancang mengatakan, jembatan itu jauh lebih murah untuk membangun struktur yang dibangun secara tradisional.

“Dibandingkan dengan jembatan konvensional dengan ukuran yang sama, biayanya hanya dua pertiga. Terutama karena pencetakan dan konstruksi bagian utama jembatan ini tidak menggunakan tulangan sehingga menghemat biaya secara signifikan,” jelas Profesor Weiguo.

Pemasangan jembatan ini dilakukan dengan sistem pemantauan yang merekam perubahan bentuk beton seiring waktu. Informasi ini akan digunakan untuk membantu mengembangkan penggunaan pencetakan 3D untuk rekayasa bangunan jembatan. ** Baca juga: Semua Jalan Desa Hilgermissen di Jerman Tidak Punya Nama

Tahun lalu, jembatan baja cetak 3D pertama di dunia diresmikan di Dutch Design Week, Belanda. Sementara di Amerika Serikat, pihak militer juga telah menggunakan pencetakan berteknologi 3D untuk membuat barak bagi para personelnya.(ilj/bbs)

Print Friendly, PDF & Email